Сравнительный обзор Exeed TXL и Haval F7

Премиальный Exeed TXL или более приземленный, но все еще интересный Haval F7 – что из этого выбрать? Если вы задаетесь этим вопросом, давайте вместе сравним модели по характеристикам.

Краткое описание и история Exeed TXL

Exeed TXL выпускается под эгидой Chery с 2017 года. В 2021 году модель получила рестайлинг, и это явно пошло на пользу. Однако, технически во многих отношениях это все тот же дорестайлинговый кроссовер. Автомобиль официально продается в России в одной из двух доступных комплектациях.

Краткое описание и история Haval F7

Haval F7 – это компактный кроссовер из Китая, который выпускается с 2018 года. Его производство продолжается и в 2023 году, причем экземпляры для российского рынка собираются здесь же, под Тулой на одном из автомобильных предприятий России. Имеет версию в кузове кросс-купе – F7X.

Сравнение габаритов кузова, объема салона и багажника

Принадлежность кроссоверов к разным классам не сильно сочетается с действительной разницей размеров – она не столь значительна. Сравните сами: Exeed TXL в кузове размером 4780х1885х1730 мм против Haval F7 с габаритами 4691х1866х1690 мм. В чем разница и правда есть, так это в длине колесной базы. «Хавейл» на 75 мм короче, так что пассажирам заднего ряда остается меньше места.

Скромный объем багажника Exeed TXL в размере 461 литра увеличивается до 2000 литров в случае складывания спинок задних сидений. Здесь Haval F7 выигрывает, так как без складывания кресел в его багажном отделении остается свободным объем в 723 литра. Правда, если сиденья сложить, то вместительность багажника будет значительно меньше, чем у конкурента, а именно 1443 литра.

Сравнение опций комфорта

Кроссовер Haval F7 отлично приспособлен к эксплуатации в условиях суровых российских зим. Уже в базовой комплектации есть подогрев передних кресел, боковых зеркал, рулевого колеса, а также лобового стекла, но исключительно в зоне, в которой установлены стеклоочистители. В обычной комплектации круиз-контроль есть, но он однозонный.

Exeed TXL не зря носит звание премиального кроссовера. Даже в базовой версии здесь есть полный пакет опций, включая отсутствующие у конкурента опции подогрева задних сидений, форсунок для чистки стекол и непосредственно самого лобового стекла по всей площади.

Сравнение характеристик двигателей, КПП, привода

Exeed TXL производится с двумя вариантами двигателя. 1,6-литровый 186-сильный мотор доступен с 7-роботизированной КПП и предлагается как с полным, так и с передним приводом. Есть и более мощная версия, собранная на базе 2,0-литрового бензинового двигателя мощностью 197 л. с. Она только полноприводная, а вот трансмиссия остается все та же, а именно 7-диапазонный «робот».

Haval F7 можно купить с 1,5-литровым 150-сильным либо 2,0-литровым 190-сильным двигателями. Оба доступны в полноприводной версии, но передний привод есть только с мотором на 150 л. с. Во всех трех вариантах трансмиссия остается неизменной – это 7-ступенчатая роботизированная КПП.

Сравнение особенностей подвески и приспособленности к эксплуатации в России

Конфигурация подвески у обоих кроссоверов одинаковая, по крайней мере, если сравнивать их в полноприводных модификациях. Передняя ось контролируется независимой подвеской по системе McPherson. Задняя подвеска – независимая многорычажная.

Exeed TXL «обувается» с завода в покрышки размером 225/55 R19, а Haval F7 – в шины 225/65 R17. Дорожный просвет у последнего составляет 190 мм, и здесь он в плане проходимости совсем чуть-чуть проигрывает конкуренту. Для лучшего понимания, у Exeed TXL дорожный просвет – 210 мм.

Краткие выводы

Если сравнить базовые комплектации, в плане «заряженности» лучшим выбором будет, конечно, премиальный Exeed TXL. Не нужны опции, которыми не пользуетесь? Тогда возьмите Haval F7. Хоть он не блещет удобствами в салоне, в плане экономичности и динамики — отличный вариант.