Сравнительный обзор Kia Seltos и Geely Coolray

Kia Seltos и Geely Coolray считаются автомобилями разных классов. Однако у этих моделей есть много общего.

О модели Kia Seltos

Появившись в 2019 году, Seltos практически сразу стал одним из лучших автомобилей Kia. Только в Индии на него поступило свыше 30 тысяч заказов в течение первого месяца. Столь высокий спрос обусловлен тем, что Seltos сочетает в себе качественное оснащение, надежные и экономичные двигатели, доступную цену. По этой причине кроссовер пользуется популярностью и в России.

О модели Geely Coolray

Geely Coolray (или Binyue в Китае) — это спортивный кроссовер, который выделяется своей устойчивостью и динамичностью. Автомобиль появился в 2018 году, а через 2 года приехал в Россию. Coolray создан на платформе BMA, которая также используется в моделях Volvo. От шведской марки китайской модели достались двигатель и трансмиссия.

Сравнение габаритов кузова, объемов салона и багажника

По габаритам оба кроссовера сопоставимы между собой. 

Из-за такого сходства по габаритам объем салона у обеих моделей практически не различается. Однако у Coolray крыша имеет больший наклон, из-за чего сзади немного меньше пространства.

Объем багажника у корейской модели составляет 433 литра, у китайской — 330 литров.

Сравнение опций комфорта

У Coolray есть панорамное остекление, которого нет в Seltos. Однако корейская модель предлагает:

• проекционный дисплей;
• кожаные сидения (у Coolray — комбинированная отделка);
• передние кресла с поясничной поддержкой;
• электропривод и вентиляцию передних сидений;
• беспроводную зарядку;
• аудиосистему Bose с восемью динамиками и сабвуфером;
• навигацию;
• самозатемняющееся салонное зеркало.

У Seltos также больше систем помощи водителю, включая датчик контроля усталости автомобилиста.

Сравнение характеристик двигателей, КПП, привода

Seltos представлен в России с тремя типами моторов. Роль базового выполняет 1,6-литровый «атмосферный» двигатель, который в зависимости от модификации автомобиля выдает до 121 или 123 л.с. Он сочетается с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом». В более дорогих версиях появляется 2-литровый 149-сильный двигатель, с которым поставляется вариатор. На вершине моторной гаммы расположился турбомотор на 1,6 литра, выдающий до 177 л.с. Он сочетается с 7-ступенчатым «роботом».

Seltos опционально комплектуется полным приводом с блокируемым центральным дифференциалом, которого нет у Coolray.

Китайская модель доступна в России только с одним 1,5-литровым двигателем, который дополняется турбонаддувом. Его максимальная мощность ограничена на отметке в 150 л.с. Он сочетается с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением.

Особенности подвески и эксплуатация в России

Оба кроссовера адаптированы под эксплуатацию в России, так как собираются под Калининградом (Seltos) и в Белоруссии (Coolray). В основе китайской модели лежат передние стойки МакФерсон и задняя полузависимая подвеска. У Seltos конструкция зависит от наличия полного привода. В «базе» сзади у него также размещена полузависимая конструкция, тогда как в более дорогих версиях — многорычажная.

Краткие выводы

И Seltos, и Coolray отличаются хорошими ходовыми качествами. Оба автомобиля предназначаются для эксплуатации в городе, но также подходят для продолжительных путешествий и езде по пересеченной местности благодаря высокому клиренсу и подвеске, которая подавляет многие неровности. В базовом исполнении оснащение корейского авто сопоставимо с «китайцем», а в более дорогих версиях кое-где его превосходит.